Organismul comercial al Organizației Națiunilor Unite a emis o avertizare cu privire la perturbările din comerțul global, cauzate de incidentele din Marea Roșie, conflictul din Ucraina și nivelul scăzut al apei în Canalul Panama.
Jan Hoffmann, un expert în comerț la Conferința Națiunilor Unite pentru Comerț și Dezvoltare (UNCTAD), a avertizat că costurile transportului maritim au înregistrat deja creșteri, iar costurile pentru energie și alimente sunt afectate, ceea ce crește riscul inflației.
De la începutul atacurilor rebelilor Houthi din Yemen asupra navelor din Marea Roșie în noiembrie, a explicat el, mari actori din industria transportului maritim au suspendat temporar utilizarea Canalului Suez din Egipt, o rută navigabilă critică care conectează Marea Mediterană cu Marea Roșie și reprezintă o arteră vitală pentru transportul de energie și mărfuri între Asia și Europa.
În ultimii ani, tensiunile comerciale între unele dintre cele mai mari economii ale lumii, cum ar fi Statele Unite și China, au avut un impact semnificativ asupra comerțului global. Pandemia de COVID-19 din 2020 a perturbat lanțurile de aprovizionare și a afectat semnificativ comerțul mondial, cu scăderi semnificative ale volumului comerțului și restricții temporare asupra circulației bunurilor.
Comerțul global a atins niveluri record în ultimele decenii. Valoarea totală anuală a exporturilor și importurilor de bunuri și servicii a fost estimată la aproximativ 20 trilioane de dolari americani.
Asia-Pacific este considerată una dintre cele mai active regiuni comerciale din lume, datorită prezenței unor economii mari precum China, Japonia și Coreea de Sud. De asemenea, Uniunea Europeană și America de Nord (cu Statele Unite și Canada) sunt regiuni importante în ceea ce privește comerțul global.
Organizații precum Organizația Mondială a Comerțului (OMC) joacă un rol crucial în facilitarea comerțului global prin promovarea unui mediu comercial echitabil și transparent între țările membre.
Globalizarea a facilitat extinderea lanțurilor de aprovizionare la nivel mondial. Acest lucru înseamnă că produsele sunt adesea fabricate din componente sau materii prime provenite din diferite țări și asamblate în altă țară sau regiune.
Țările desfășoară negocieri pentru a forma acorduri comerciale, care vizează reducerea tarifelor și a altor bariere comerciale pentru a stimula comerțul. Exemple notabile includ Acordul Comprehensiv și Progresiv pentru Parteneriatul Trans-Pacific (CPTPP) și Acordul de Comerț și Cooperare Economică Integrală (RCEP) în Asia-Pacific.
♦ Directorul de la Drumuri și Poduri Bârlad reținut pentru o mită de 100.000 de lei
În ultimii ani, tensiunile comerciale între unele dintre cele mai mari economii ale lumii, cum ar fi Statele Unite și China, au avut un impact semnificativ asupra comerțului global. Pandemia de COVID-19 din 2020 a perturbat lanțurile de aprovizionare și a afectat semnificativ comerțul mondial, cu scăderi semnificative ale volumului comerțului și restricții temporare asupra circulației bunurilor.
Sursă alternativă: Associated Press
Flux știri internaționale
