Italia solicită o revizuire anticipată a interdicției UE privind vânzarea de mașini noi cu motoare cu combustie, planificată pentru 2035. Adolfo Urso, ministrul italian al Industriei, a declarat sâmbătă la forumul de afaceri TEHA de la Cernobbio că Uniunea Europeană ar trebui să evalueze mai devreme reglementarea care interzice vânzarea de mașini noi pe benzină și diesel, începând cu anul 2035. În prezent, o evaluare intermediară a progresului în implementarea noilor reguli este programată pentru 2026, dar Urso sugerează că această revizuire ar trebui să aibă loc la începutul anului 2024.
Oficialul italian a subliniat că claritatea și certitudinea sunt esențiale pentru companii și lucrători care se confruntă cu schimbări rapide în sectorul auto. „Cred că aceasta ar trebui să fie prioritatea principală a noii Comisii Europene, pentru a asigura o tranziție ordonată și predictibilă”, a declarat Urso.
Legea europeană convenită va impune ca toate vehiculele noi vândute după 2035 să fie complet nepoluante, ceea ce va face imposibilă vânzarea de mașini noi cu motoare cu combustie în UE. Această măsură face parte dintr-o strategie mai amplă de reducere a emisiilor de carbon și combatere a schimbărilor climatice.
Guvernul italian condus de Giorgia Meloni contestă această abordare, susținând că reglementările actuale sunt prea rigide și că statele membre ar trebui să aibă mai multă libertate în alegerea tehnologiilor de decarbonizare. Gilberto Pichetto Fratin, ministrul italian al Energiei, a denumit interdicția „absurdă” și a cerut o revizuire a acesteia. Pichetto Fratin argumentează că o tranziție mai graduală ar permite o adaptare mai ușoară la noile tehnologii și ar proteja mai bine locurile de muncă din industria auto.
Italia se alătură altor state membre care contestă reglementările UE privind emisiile, conform mai multor surse internaționale. De exemplu, Polonia și Ungaria au exprimat și ele rezerve față de tranziția rapidă către vehiculele electrice, susținând că reglementările stricte ar putea avea un impact economic negativ asupra industriei auto și locurilor de muncă.
Sursă: Reuters
Flux știri internaționale
