China domină piața globală a vehiculelor electrice, în ciuda tarifelor occidentale

           

În octombrie 2024, China a consolidat semnificativ poziția sa pe piața globală a vehiculelor electrice (EV), reprezentând 76% din cota de piață mondială. De la începutul anului până în octombrie, 69% din totalul vânzărilor de EV-uri au avut loc în China, evidențiind rolul central al țării în adoptarea mobilității electrice.

Cu toate acestea, exporturile de vehicule electrice chinezești se confruntă cu obstacole majore din partea tarifelor impuse de țările occidentale. Statele Unite au aplicat taxe de 100% asupra acestor vehicule, în timp ce Uniunea Europeană a impus tarife de până la 35%, cu scopul de a proteja producătorii locali și de a contracara concurența considerată neloială din partea Chinei.

Pentru a stimula vânzările interne, guvernul chinez a dublat subvențiile pentru cumpărătorii de vehicule electrice, ajungând la 20.000 de yuani (aproximativ 2.800 de dolari) per vehicul.Această măsură a dus la o creștere semnificativă a vânzărilor pe piața internă și a beneficiat companii precum Tesla, care, în ciuda provocărilor de pe piețele occidentale, continuă să înregistreze performanțe solide în China.

În plus, în octombrie 2024, vânzările globale de vehicule electrice au crescut cu 35% față de aceeași perioadă a anului precedent, impulsionate de o creștere de 54% pe piața chineză. Această tendință subliniază importanța Chinei în tranziția globală către mobilitatea electrică

Cu toate acestea, tarifele impuse de SUA și UE asupra vehiculelor electrice chinezești ar putea avea implicații semnificative asupra pieței globale. Aceste măsuri protecționiste ar putea încetini expansiunea producătorilor chinezi pe piețele occidentale și ar putea duce la tensiuni comerciale sporite între China și aceste regiuni.

Deși China își consolidează poziția de lider pe piața vehiculelor electrice, provocările externe sub formă de tarife și bariere comerciale ar putea influența dinamica viitoare a pieței globale de vehicule electrice.

Sursă alternativă: Reuters