Compania SpaceX a efectuat astăzi a doua lansare cu nava Starship. Deși nava a fost detonată la 12 minute la lansare, zborul a înregistrat un succes față de încercarea precedentă
Propulsorul Super Heavy a reușit să scoată nava spațială Starship din atmosferă și s-a decuplat cu succes la două minute și jumătate. Această etapă a zborului era considerată de compania SpaceX cea mai riscantă
Apoi, nava și-a continuat zborul dar după aprozimativ nouă minute, SpaceX a pierdut contactul cu Starship iar după apriximativ alte 3 minute, centru de comandă a activat funcția de autodistrugere și a detonat nava. Măsura a fost luată din motive de siguranță. Exista riscul ca nava să se abată de la traseu. Propulsorul Super Heavy, s-a autodistrus prin explozie, la scurt timp după ce s-a decuplat de navă. Ambele segmente trebuiau să revină pe Pământ. Nava Starship era programată să efectueze un zbor circular în jurul planetei, înainte de revenirea pe Pământ
Liftoff of Starship! pic.twitter.com/qXnGXXZP5k
— SpaceX (@SpaceX) November 18, 2023
Dezvoltat de SpaceX, propulsorul Super Heavy, segmentul care scoate nava din atmosferă, are de 33 de motoare Raptor.
Ansamblul de motoare dezvoltă o putere de tracțiune de 74,3 meganewtoni. Acest lucrul îl face de două ori mai puternic decât racheta Saturn V care a trimis astronauții Apollo pe Lună în urmă cu jumătate de secol.
Evenimentul de lansare, inițial programat pentru ziua de vineri, a fost amânat cu o zi din cauza unei schimbări de hardware de control al zborului apărute în ultimul moment. Această lansare este crucială atât pentru planurile lui Musk de a utiliza Starship pentru colonizarea Marte, cât și pentru NASA, cel mai important client al SpaceX, care urmărește să aducă oamenii pe Lună până la sfârșitul acestui deceniu.
Chiar dacă ultima încercare a fost marcată de un eșec spectaculos, atât SpaceX, cât și NASA au subliniat că astfel de situații sunt normale și chiar binevenite în procesul de dezvoltare.
Cultura de inginerie de la SpaceX este recunoscută pentru toleranța sa mai mare la riscuri în comparație cu alte companii consacrate din industria aerospațială. Aceasta se bazează pe o strategie de testare în zbor care împinge navele spațiale până la punctul de eșec, apoi ajustându-le prin repetiții frecvente.
Sursă alternativă: DW
Urmăriți Politic Media și pe Google News
