CEO-ul BMW contestă actuala politica despre productia si vanzarea de mașini noi. Astfel, directorul executiv al gigantului auto BMW, Oliver Zipse, a criticat aspru politica Germaniei pentru industrie. Totodată este criticată și decizia UE prin care se interzice vânzarea de mașini noi cu ardere internă din 2035, informează DPA
„Consider că prevederea politică de a elimina treptat mașinile cu ardere este neglijentă”, a declarat Oliver Zipse
Materiile prime pentru construcția în masă a mașinilor electrice, cum ar fi litiul, cobaltul și pământurile rare, lipsesc în Europa. Prin urmare, Europa riscă să devină dependentă de importuri și vulnerabilă la șantajul politic, a adăugat el.
Și unde vor încărca oamenii toate acele mașini electrice? Nu va exista o infrastructură cuprinzătoare pentru mașinile electrice în Europa în 2035. În final, asta ar putea deveni chiar o problemă socială. Când mobilitatea nu mai este accesibilă
Interzicerea vânzării de mașini noi pe benzină impune alternativă
O interdicție fără o alternativă viabilă pe termen lung ar înăbuși creșterea unei întregi industrii, afirmă directorul executiv al BMW, Oliver Zipse
Conform reglementărilor adoptate de Bruxelles în martie, vehiculele noi cu motoare cu ardere pot fi înmatriculate în UE numai după 2035 dacă funcționează cu combustibili neutri din punct de vedere climatic. Acesta a fost un compromis, deoarece Berlinul în special avea obiecții la o interdicție generală.
Zipse a criticat, de asemenea, industria auto germană, spunând că rămâne în urma Chinei și s-a concentrat prea mult pe puterea bateriei pentru mașini, neglijând alte surse.
Este înțelept ca un continent cu o industrie puternică, dar fără acces propriu la materii prime esențiale pentru baterii, să promovăm doar această tehnologie? se întreabă retoric Oliver Zipse
China și-a dezvoltat și promovat industria auto de-a lungul întregului lanț valoric cu o strategie clară de politică industrială, a spus șeful BMW.
Pentru a construi mașini electrice în masă, ar trebui să ne se asigurăm de disponibilitatea materiilor prime. Aici, Europa are o problemă structurală, a mai adăugat directorul executiv BMW
Sursă: DPA; Foto: Golem.de
Flux știri internaționale
